CHASSIS ROBUSTE
A l'automne, l'élimination des feuilles mortes revêt une importance cruciale. Il n'est que de penser comment les feuilles mortes peuvent obstruer les caniveaux ou les risques qu'elles peuvent faire courir à la circulation routière. Dans l'intérêt de la sécurité de tout un chacun, il faut pouvoir compter sur des machines fiables. C'est ce souci qui a mû ELIET lors de la construction de ce souffleur résistant qui peut être utilisé sans interruption toute l'année durant.
VENTILATEUR EN ALUMINIUM
Le déplacement d'air est généré par une grande aube de ventilateur. Celle-ci a été réalisée en aluminium léger. Grâce au poids réduit de ce disque de turbine, l'utilisateur ressent à peine les forces d'inertie de la machine. Le moteur reste en outre facilement à un régime constant, ce qui se traduit par baisse de la consommation. Ce ventilateur a été équilibré au gramme près sur un banc de mesure spécial en usine. Aucun déséquilibre ne peut dès lors provoquer de vibrations.
TURBINE INCLINEE
Lorsque l'air quitte l'embouchure, son flux est dévié. Les feuilles soufflées sont emportées par cette turbulence. Sur un souffleur classique, ce phénomène entraîne la redéposition d'une partie des feuilles soufflées derrière la machine (sur la bande qui vient d'être nettoyée). La conception ultramoderne de l'ELIET BL 450 E, par contre, tient compte de ce phénomène. Grâce à la disposition en oblique de la turbine, les feuilles sont toujours projetées en oblique vers l'avant. L'utilisateur maîtrise ainsi mieux la nuée de feuilles mortes et peut décider très précisément de l'endroit où il désire les voir retomber.
DEFLECTEURS
Pour pouvoir éliminer de façon très efficace les feuilles mortes, le jardinier doit pouvoir diriger le flux d'air généré avec une grande précision. ELIET a conçu une bouche d'éjection offrant énormément de liberté à l'opérateur. S'il opte pour un flux d'air latéral, ce dernier peut se servir d'une petite poignée située sur le guidon pour choisir de décoller les feuilles à bout portant ou d'envoyer l'air au loin afin d'entraîner les feuilles dans le flux produit.
GUIDON ERGONOMIQUE
Le long guidon est caractéristique de l'ELIET BL 450 E. Les concepteurs de la machine ont effectué un choix mûrement réfléchi. Ce long levier permet à l'utilisateur de faire basculer facilement la machine pour passer au-dessus d'obstacles (bords de trottoirs, racines d'arbres, …). En outre, la machine doit être très maniable pour que l'utilisateur puisse diriger sans problème le flux de vent.. Avec son long guidon, l'utilisateur ne doit utiliser qu'une force réduite pour modifier en permanence la direction de progression du souffleur.
AMORTISSEUR DE VIBRATIONS AU GUIDON
Le guidon est fixé au châssis via des amortisseurs de vibrations. Si l'on considère que l'utilisateur travaille souvent toute la journée sur la machine, un guidon ne présentant pas de vibration n'est assurément pas un luxe superflu. Le guidon est en outre réglable en hauteur, ce qui permet à l'utilisateur de toujours adopter la position de travail la plus ergonomique possible quelle que soit sa corpulence.
INSONORISATION DE LA TURBINE
Outre le bruit du moteur, l'interaction entre le disque de la turbine et le tourbillonnement de l'air provoque également du bruit. Pour réduire au minimum l'émission sonore du logement de la turbine, le manteau a été entouré d'une couche de caoutchouc isolante.
BOUCHE D'EJECTION
Une des caractéristiques qui distingue ce souffleur ELIET de ses concurrents est son embouchure multifonctionnelle. Cette innovation récente permet de passer d'un jet latéral à un jet frontal en un tournemain. Quand le jet est frontal, le flux d'air est scindé et une fraction du débit d'air est déviée vers la droite de façon à nettoyer une bande de la largeur de la machine.Les deux auvents situés dans le canal latéral peuvent être réglés grâce à une poignée située sur le guidon. L'utilisateur peut ainsi agir facilement sur la direction du flux d'air pour souffler et éloigner les feuilles de très près.
Technologie
SILENCIEUX
Le revêtement à isolation acoustique des parois et la géométrie du ventilateur et de la turbine ont contribué à réduire significativement le niveau de bruit. Ceci rend les longs travaux plus agréables.
VENTILATEUR EN ALU
Les aubes ont une forme particulière permettant de réduire au maximum le niveau sonore du ventilateur. Ce ventilateur est réalisé en aluminium léger, ce qui se traduit par une réduction de la consommation en carburant.
VENTURY JETTM
Le flux d'air à effet VenturyTM est expulsé sous la bouche d'éjection avec une vitesse plus importante, ce qui facilite le décollage des feuilles. Grâce à cette dépression, les feuilles se trouvant sous la bouche d'éjection (soit juste en dehors du rayon d'action du flux d'air) sont tout de même emportées.
BOUCHE D'EJECTION FRONTALE ET LATERALE
La direction du jet peut être modifiée en un tour de main (de frontale à latérale).
PERFORMANCES |
| Choix de la motorisation | 9,0 ch Honda GX270 |
| Capacité de Souflage/Aspiration | 108m3/min |
| Chassis | acier 3 mm |
| Réglateur de flux d'air | Disposé au guidon |
| Vitesse de l'air | 260 km/h |
| Turbine | acier 3 mm |
| Turbine diamètre | 450 mm |
| Hélice | alu 5 mm |
| Hélice diamètre | 380 mm |
| Bouche d'aspiration | 255 mm |
| Transmission | Direct |
DESIGN |
| Dimensions (Lo x La x H en mm) | 1550 x 850 x 950 mm |
| Réduction du bruit | non |
| Masse | 60 kg |
